خط إنتاج الدرابزين للمقسم المركزي للطريق السريع

تم تصميم خط إنتاج حواجز حماية المقسم المركزي للطرق السريعة من أجل تصنيع كميات كبيرة من حواجز جيرسي الخرسانية، ويعمل خط التكوين المدمج هذا على شكل U- على توحيد دائرة التصنيع ذات الحلقة المغلقة-. تعمل سلسلة العملية على تحسين ترسيب المواد، والمعالجة الحرارية، واستخراج المكونات، وصحة القوالب، وتجديد السطح، وتكامل إطار التعزيز. تعمل الوحدات الأمامية المعيارية - (تكييف القالب) والوحدات الخلفية - (المعالجة/القولبة) بشكل تآزري أو مستقل عن طريق عناصر التحكم المنطقية القابلة للبرمجة.

تعمل تقنية أتمتة القوالب الخاصة بنا على التخلص من التأخيرات المتسلسلة من خلال الآليات -المدارة مؤازرة، مما يقلل دورات التشكيل بنسبة 60% مع الحفاظ على استمرارية التشغيل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع. يضع هذا الابتكار معايير جديدة في تصنيع مكونات البنية التحتية، ويجمع بين تحسين المساحة ودقة إيقاع الإنتاج لأنظمة سلامة النقل المهمة.

تكوين خط إنتاج الدرابزين المركزي للطريق السريع:

يتكون خط إنتاج حواجز السلامة الخرسانية للطرق السريعة من 5 مجالات وظيفية:

يستخدم خط إنتاج حواجز نيوجيرسي الأوتوماتيكي تخطيطًا على شكل حرف U -لتصنيع تدفق قطعة واحدة- فعال. يوفر تصميمه المدمج المساحة ويوفر فعالية من حيث التكلفة -، مما يجعله مناسبًا لإنتاج الخرسانة مسبقة الصب ذات الإنتاجية العالية والخفيفة -.

يتميز الجهاز بتصميم معياري، مما يتيح نمط الكتلة - في تجميع الموقع - بدون أساسات مثبتة مسبقًا -، وبالتالي يتطلب الحد الأدنى من إعداد الموقع.

باعتباره نظام حلقة - مغلق، فإنه ينفذ جميع الخطوات - لتوزيع المواد، والمعالجة، والقولبة، والتنظيف، وإعادة ضبط القالب - في سير عمل مستمر. تظل القوالب الفولاذية على الخط طوال الوقت لتعزيز السلامة والكفاءة من خلال تجنب عمليات النقل خارج الموقع ومخاطر التشغيل المتقاطعة -.

يتميز الخط بأفران معالجة مستقلة مع 10 غرف يتم التحكم فيها بشكل مستقل للتحكم الدقيق في درجة الحرارة والرطوبة. وهذا يمنع مشكلات الجودة مثل الشقوق السطحية أو الحواف المتكسرة أثناء عملية القولبة، والتي تكون شائعة في أفران الغرفة التقليدية - الفردية.

يحتوي الخط أيضًا على تصميم معياري مع أقسام نهائية أمامية مستقلة - وخلفية -. يمكن أن تعمل هذه الأقسام بشكل تعاوني أو منفصل، مما يسمح للخط بالعمل بكامل أوضاع السعة - أو الجزئية - بناءً على عبء العمل والموظفين وتوافر المواد. وهذا يضمن القدرة على التكيف الأمثل مع احتياجات موقع -. لا يؤثر أي عطل في أحد الأقسام على القسم الآخر، مما يضمن عدم انقطاع الإنتاج.

يشتمل الخط على منطقة عازلة للقوالب الفارغة لمنع التأخير في توزيع الخرسانة الناتج عن فشل نقل القالب. وهذا يقلل من وقت التوقف عن العمل للموزع ويعزز الإنتاجية والكفاءة.

يتوافق تخطيط الخط مع عملية تصنيع حاجز نيوجيرسي. يؤدي تمرير قالب فولاذي واحد إلى إنتاج حاجز نهائي وإعداد القالب لإعادة الاستخدام.

يتميز الخط بتصميم مباشر ومفتوح مع خطوط رؤية واضحة، ومساحة عمل منظمة - بشكل جيد، وتصميم جميل من الناحية الجمالية.

يدمج نظام القادوس المثبت على السكك الحديدية المائلة-آليات الرفع المدفوعة بالرافعة- مع أقفال أمان مزدوجة. تطلق أذرع التوزيع من النوع الفكي-إنذارات منخفضة المستوى-من خلال مستشعرات مراقبة الحمل، مما يؤدي إلى التنشيط اليدوي لدورة تغذية الإمالة-. يؤدي التحقق من إعادة الملء - إلى بدء إعادة ضبط النظام تلقائيًا، مما يضمن وضع الخرسانة بشكل مستمر دون توقف مؤقت للتشغيل.

يدمج نظام توزيع النوع الفكي- الآلي وحدة توزيع النوع الفكي- ووحدة التحكم. باستخدام التغذية الحجمية مع التفريغ حسب المناطق، فإنه يضبط مسبقًا أحجام الخرسانة لكل قسم من القالب، مما يتيح التعبئة التلقائية والدقيقة.

يجمع نظام الاهتزاز الذكي المؤتمت بالكامل بين-الهزازات عالية التردد والتثبيت الهيدروليكي وواجهة التحكم. يقوم المشغلون بضبط التردد والمدة عبر محول، مما يضمن استمرار الاهتزاز عالي التردد-التخلص من فراغات الهواء، وتحسين التوزيع الكلي، وزيادة الكثافة.

يوفر نظام التشطيب الآلي الحاصل على براءة اختراع من Longqi (أبريل 2023) جودة سطح لا مثيل لها لحواجز الحماية مسبقة الصب، مما يلغي فعليًا الحاجة إلى إعادة الصقل اليدوي. بعد-الصب، يتم نقل القوالب عبر بكرات الاحتكاك إلى وحدة التشطيب، حيث يضمن المغزل الاهتزازي ضغط الخرسانة ونعومتها بشكل لا تشوبه شائبة.

لقد تم تصميم خط الإنتاج بأفران معالجة مستقلة، كل منها يحتوي على 10 غرف معزولة. تتميز كل غرفة بتحكم مستقل في درجة الحرارة والرطوبة.

تقوم أجهزة استشعار درجة الحرارة والرطوبة المدمجة داخل الفرن بضبط الظروف البيئية ديناميكيًا أثناء دورة المعالجة بالبخار. يقوم هذا النظام الذكي بمراقبة وتسجيل بيانات المعالجة، والتي يتم عرضها في الوقت الفعلي على واجهة رقمية مركزية.

يدمج هذا النظام:

• ناقل يعمل بالاحتكاك- لنقل القالب.
• وحدات القالب النهائي: آليات تعمل بالطاقة الهيدروليكية- بأذرع متأرجحة وخطافات تستخدم لفتح وإغلاق قوالب الطرف الأيسر/الأيمن.
• وحدات القالب الجانبية: أذرع محورية وبكرات هيدروليكية لعمليات القالب الجانبي.

تم تصميم قوالب صب الخرسانة هذه الخاصة بحاجز New Jersey Barrier خصيصًا لتدوير القالب السريع، وتتميز بمكونات معيارية تشمل المقاطع الأساسية والألواح الطرفية المزدوجة والقوالب الجانبية. تتيح الألواح النهائية فصل المحاور المتوازية- بينما تدور القوالب الجانبية للخارج بزاوية 120 درجة، مما يسهل استخلاص المنتج بشكل مبسط ووضع قفص التسليح دون عائق.

تم تصميم خط إنتاج حواجز حماية المقسم المركزي للطريق السريع خصيصًا لإنتاج ناقلات الخرسانة من طراز - بكميات كبيرة من الخرسانة. هذه الحواجز الخرسانية المسلحة، التي تتميز بتصميم مائل، تستخدم على نطاق واسع في إدارة حركة المرور والسلامة. وهي تعمل بشكل أساسي على فصل حارات المرور المتعارضة على الطرق السريعة، مما يؤدي بشكل فعال إلى تقليل الرأس - عند الاصطدامات. يساعد شكلها الفريد على إعادة توجيه المركبات الضالة، وتقليل الضرر ومنع حوادث التقاطع.

تشمل الاستخدامات الشائعة مواقع البناء، حيث تحمي العمال وتوفر إرشادات مرورية مؤقتة. كما أنها بمثابة وسائط دائمة على الطرق والجسور الحضرية. يسمح تصميمها المعياري بالانتشار السريع أثناء حالات الطوارئ مثل إصلاحات الطرق أو السيطرة على الحشود في الأحداث. متينة وفعالة من حيث التكلفة -، فهي تحل محل الحواجز الفولاذية التقليدية في العديد من السيناريوهات، مما يوفر أمانًا محسنًا لكل من السائقين والمشاة.

• الخبرة الصناعية: مع 15+ سنوات من البحث والتطوير المتخصص والتصنيع في آلات الخرسانة مسبقة الصب، نقدم حلولًا هندسية مجربة.
• القوى العاملة الفنية: يتكون فريقنا من 90+ محترفين، بما في ذلك 60 من كبار المتخصصين المعتمدين. وقد أدى التعاون الاستراتيجي مع الخبراء الأكاديميين وفرق التصميم الكهروميكانيكية النخبة إلى الحصول على 55 براءة اختراع وطنية.
• الابتكارات الرائدة: في عام 2017، قمنا بتصميم خط إنتاج المكونات الجاهزة -الافتتاحي صغير الحجم في الصين، مما أحدث ثورة في تقنيات البناء المعياري.
• التصنيع الذكي: وضع نشر خط إنتاج ذكي دوري بالكامل في عام 2020 في طريق وجسر Guanyue معيارًا للأنظمة مسبقة الصنع الآلية في قطاع البنية التحتية في الصين.
• التأثير العالمي: بعد تنفيذ مشروع واحد100+ في جميع أنحاء العالم، تدعم معداتنا تطوير البنية التحتية عبر أفريقيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، مما يؤدي إلى زيادة الكفاءة في أسواق البناء الدولية.

تحتفظ Longqi Intelligent بقوى عاملة مكونة من 90+ محترفين، بما في ذلك 60 مهندسًا رفيع المستوى-، الذين يقودون التميز الفني عبر العمليات. من خلال إعطاء الأولوية لموثوقية المنتج والدعم المرتكز على العميل-، تعاوننا مع أكثر من 600 شريك على مستوى العالم، وقمنا بتنفيذ مشروع واحد100+ للبنية التحتية في الصين وإفريقيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا. تؤكد هذه المحفظة الواسعة على قدرتنا على تقديم حلول قابلة للتطوير لمتطلبات البناء المتنوعة في جميع أنحاء العالم.

يتم دعم خط إنتاج حواجز حماية المقسم المركزي للطرق السريعة Longqi من خلال 55 ابتكارًا حاصلًا على براءة اختراع على المستوى الوطني ويحمل -حالة مؤسسة تقنية عالية- معتمدة من الحكومة. يقود قسمنا الهندسي التطورات السنوية في التقنيات الأساسية، ويحقق اختراقات مثل أنظمة التبديل الآلية -وخوارزميات مراقبة الجودة المدعومة بالذكاء الاصطناعي-. يتيح هذا التركيز على البحث والتطوير حلولاً مخصصة لـ 95% من مواصفات المشروع، مما يضمن أننا نتصدر باستمرار الابتكار الذكي في مجال التصنيع المسبق.

ما هو خط إنتاج حاجز الحماية للمقسم المركزي؟
نظام آلي متخصص لتصنيع حواجز حماية للفاصل المركزي للطرق السريعة، لفصل الحارات المرورية المتقابلة. فهو يدمج تشكيل اللف، واللكم، والجلفنة، والتجميع لإنتاج حواجز متينة ومقاومة للاصطدام- ومتوافقة مع معايير السلامة.

متطلبات الصيانة
تشحيم الأسطوانة/السلسلة شهريًا ومعايرة PLC السنوية. تعمل الصيانة التنبؤية المعتمدة على مستشعر إنترنت الأشياء- على تقليل وقت التوقف عن العمل بنسبة 40%.

الحماية من التآكل
تضمن الجلفنة بالغمس الساخن-بعد الإنتاج (طلاء الزنك أكبر من أو يساوي 600 جم/م²) أو الغمس بالـ PVC فترة تتراوح من 10 إلى 25 عامًا من مقاومة التآكل في البيئات القاسية.

مقارنة بالحواجز المكانية-في-المصب
توفر حواجز الحماية مسبقة الصب قوة أعلى (40–50 ميجا باسكال مقابل . 30–35 ميجا باسكال)، وأسطح أكثر سلاسة، وتركيبًا أسرع. تضمن مراقبة الجودة الآلية دقة الأبعاد بمقدار ±2 مم.

إنتاج درابزين الكابلات
مصممة لحواجز الحماية الفولاذية فقط. تتطلب حواجز الكابلات إعدادات منفصلة ولكن يمكن دمجها في أنظمة السلامة الهجينة.

المزايا التنافسية
إعادة التكوين المعياري، واكتشاف عيوب الذكاء الاصطناعي، والتشغيل الفعال للطاقة-. موثوق به في مشاريع الطرق السريعة والمطارات والطرق ذات المناظر الخلابة على مستوى العالم.

نحن شركة متخصصة في تصنيع خط إنتاج حواجز حماية المقسم المركزي للطرق السريعة. إن خط إنتاج حواجز السلامة الخرسانية للطرق السريعة الخاص بنا مناسب للإنتاج الضخم للحواجز على طراز جيرسي. خط إنتاج سياج جيرسي هو منتج براءة الاختراع الخاص بنا. لقد قمنا بتوريد خط إنتاج حواجز جيرسي للعملاء في جميع أنحاء العالم لسنوات عديدة. إذا كنت تخطط لبناء مصنع خرسانة مسبقة الصنع، من فضلك لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على السعر والحل لخط إنتاج حاجز أمان الخرسانة على الطرق السريعة.

باعتبارنا شركة رائدة عالميًا في حلول البنية التحتية، فإننا نقدم أحدث خط إنتاج حواجز الحماية للحواجز المركزية للطرق السريعة -من-المقسم المركزي للطرق السريعة، والذي تم تصميمه لتقديم حواجز أمان خرسانية مصممة بدقة -للطرق السريعة الحديثة. يجمع خط إنتاج حواجز الأمان الخرسانية للطرق السريعة بين الأتمتة المتقدمة والتصميم المعياري لضمان إنتاج كميات كبيرة-دون المساس بالمتانة أو الامتثال لمعايير السلامة الدولية.

يتميز الخط بأذرع آلية -مؤازرة يتم التحكم فيها لتحديد موضع القالب بدقة، ووضع الخرسانة المنظم بواسطة PLC-، وعمليات فحص الجودة التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي -، ويضمن الخط الاتساق في كل حاجز يتم إنتاجه. يتيح إطارها المعياري إمكانية إعادة التجهيز بسرعة لأنواع الحواجز المتنوعة-بما في ذلك المنحدر-المفرد، والشكل F-، والملفات الشخصية التي تم اختبارها-والتصادم-بارتفاعات تتراوح بين 600-1200 ملم. هذه القدرة على التكيف تجعلها مثالية لتلبية متطلبات السلامة على الطرق السريعة المتنوعة في جميع أنحاء العالم.

من خلال التركيز على الكفاءة والموثوقية، يضع خط إنتاج حواجز حماية المقسم المركزي للطرق السريعة معايير جديدة للإنتاجية والجودة وفعالية التكلفة- في تصنيع البنية التحتية الحيوية.